В Государственной думе обсудят законопроект, предусматривающий повышение штрафов за нарушения ПДД на самокатах и других средствах индивидуальной мобильности (СИМ)
С 1 марта 2023 года в России официально вступили в силу правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая электросамокаты, моноколеса и гироскутеры. Этот шаг стал необходимым в связи с увеличением популярности СИМ и ростом количества дорожных происшествий с их участием. В связи с этим правительство инициировало обсуждение нововведений, направленных на ужесточение наказания за нарушения, возникающие при использовании этих транспортных средств.
Необходимость ужесточения штрафов
По словам председателя Государственной Думы Вячеслава Володина, новый законопроект направлен на решение проблемы безопасности дорожного движения, которая усугубилась из-за массового увеличения как арендованных, так и частных средств индивидуальной мобильности. Ранее, до внедрения ПДД для СИМ, нарушители не сталкивались с серьезными последствиями за свои действия, что привело к невысокой культуре вождения на этих транспортных средствах.
Что подразумевает новый законопроект?
В законопроекте предлагается увеличить штрафы за различные нарушения, включая:
- Превышение установленной скорости.
- Нарушение порядка движения по дорогам и пешеходным зонам.
- Управление СИМ в состоянии алкогольного опьянения.
Сравнение с ПДД для автомобилей
Важно отметить, что штрафы за нарушения ПДД для автомобилей значительно превышают те, которые существуют для СИМ. Например, штрафы за превышение скорости на автомобилях могут составлять несколько тысяч рублей, тогда как штрафы для самокатчиков и других пользователей СИМ остаются на значительном уровне по сравнению с ними. Увеличение штрафов может помочь создать более равные условия и обеспечить безопасность на дорогах.
Ситуация в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге уже начали действовать новые правила, касающиеся аренды электросамокатов. Городской Комитет по транспорту заключил соглашения с операторами кикшеринга, согласно которым:
- Ограничена максимальная скорость самокатов до 20 км/ч.
- Введены запреты на перемещение СИМ в определенных зонах.
Проблемы для частных пользователей
Тем не менее, частные пользователи СИМ не попадают под эти ограничения, что может создавать опасные ситуации на дорогах. Часто владельцы личных самокатов не следят за техническим состоянием своих транспортных средств, что может стать причиной аварий и травм.
Статистика использования СИМ
Согласно данным Ассоциации операторов микромобильности, на рынке аренды в России функционирует около 300 тысяч единиц СИМ. Однако количество частных средств индивидуальной мобильности варьируется от 500 до 800 тысяч. Это говорит о том, что большинство пользователей являются владельцами личных самокатов, что создает дополнительные риски на дорогах.
Потенциальное влияние нового законопроекта
Введение более высоких штрафов за нарушения ПДД на СИМ может стать важным шагом к созданию равных условий как для арендованных, так и для личных транспортных средств. Это может мотивировать пользователей лучше следить за соблюдением правил дорожного движения и укрепить их ответственность за свои действия на дороге.
Заключение
Таким образом, принятие нового законопроекта в Государственной Думе может положительно сказаться на безопасности дорожного движения и снизить количество аварий с участием средств индивидуальной мобильности. Ужесточение наказаний и контроль за соблюдением ПДД — это важные шаги для улучшения ситуации на российских дорогах.